La modernización del sistema de medición y predicción de las condiciones marítimas y meteorológicas en las regiones costeras de España sigue adelante.
La consolidación del Proyecto SAMPA (Sistema Autónomo de Medición, Predicción y Alerta) en el Estrecho de Gibraltar y su generalización a todas las regiones marítimas con el Proyecto SAMOA (Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceanográfico a los Puertos) son dos buenas noticias.
El Proyecto SAMPA
Hace unos años os hablábamos por primera vez en Cazatormentas.net del Proyecto SAMPA: un sistema autónomo para la medición y predicción de las condiciones océano–meteorológicas en el área del Estrecho de Gibraltar.
Este sistema aporta una serie de alertas tempranas para informar sobre posibles condiciones meteorológicas o marítimas adversas en la zona, basándose en una red de boyas oceánicas, estaciones meteorológicas y correntímetros, así como modelos numéricos predictivos propios.
La colaboración entre Puertos del Estado y la Universidad de Málaga ha consolidado este servicio que ofrece diariamente productos de predicción a corto plazo (72 horas) de corrientes y otras variables oceanográficas en el Estrecho de Gibraltar y alrededores (Golfo de Cádiz y Mar de Alborán).
La app iMar
Como no podía ser de otra forma, SAMPA está presente en los dispositivos móviles, tanto para sistema operativo Android como para iOS con sendas aplicaciones iMar, ofreciendo a los usuarios la posibilidad de contar con las mejores predicciones marítimas de la zona en sus Smartphones y Tabletas.
El Proyecto SAMOA
Mientras el Proyecto SAMOA, trata de llevar a cabo la misión de SAMPA en el resto de puertos españoles, trasladando sus objetivos a un total de 18 Autoridades Portuarias y 25 Puertos.
No obstante, SAMOA incorpora una serie de mejoras técnicas:
- Se desarrollarán modelos de alta resolución de atmósfera (1 Km de resolución) oleaje (10 m) y circulación (40 m)
- Se implementarán nuevos sensores meteorológicos y estaciones GPS, asociados a los mareógrafos ya existentes
- Los datos se integrarán en un visualizador que será puesto a disposición de los Puertos.
- Existirá un sistema de alertas vía e-mail y SMS, plenamente configurable por cada una de las autoridades portuarias de acuerdo a las características y necesidades de cada zona.
- Se desarrollarán e incorporarán modelos de seguimiento de vertidos y de contaminantes atmosféricos, que utilizarán como entrada las salidas de los modelos numéricos que están siendo desarrollados.
Amplía información sobre SAMPA
http://www.iahr.org/uploadedfiles/userfiles/files/SAMPA%20y%20TRADE_CEDEX_2.pdf
Amplía información sobre SAMOA
http://innovacion.portsdebalears.com/corporativo/presentacion/
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